Insenerikunst, mis muutis maailma
Sarjas vaadeldakse lähemalt meie rahvast ja maailma kujundanud ja muutnud tuntud rajatisi ja insenerikunsti suursaavutusi New Yorgi vabadussambast Panama kanalini.
Võidujooks raudtee nimel
Kaks konkureerivat ettevõtet jooksevad võidu, et luua maailma kõige ambitsioonikam ehitusprojekt ehk enneolematu Põhja-Ameerika mandrit läbiv raudtee.
Vabaduse koit
Vähentuntud 19. sajandi prantsuse kunstnik võtab ette võimatu 20-aastase ülesande, et püstitada USA pinnale maailma kõige kõrgeim kuju.
Maanteesõdalased
Kaks kogenud maantee-ehitajat kulutavad aastakümneid, et ehitada maanteesüsteem, mis ühendab kõiki Ameerika suur- ja väikelinnu. Sellest saab ajaloo suurim tsiviilehitusprojekt.
Panama kanal
Prantsusmaa ja Ameerika võistlevad 50 miili pikkuse kanali ehitamise nimel, et ühendada Atlandi ja Vaikne ookean. Projekti lõpetamiseks on vaja ületada kõikvõimalikud katsumused.
Maa-alune võidujooks
Pärast seda, kui Londoni metroost saab maailma esimene allmaaraudtee, proovivad New Yorgi ja Bostoni visionääridest insenerid metroo ka Ameerikasse tuua.
Merealune kaabel
Kaks vaprat visionääri taluvad sajand enne internetti lüüasaamist ja südamevalu, riskides kõigega, et ühendada USA ülejäänud maailmaga ookeani põhja paigaldatud kaabli abil.
Sildade lahing
Insener Joseph Strauss ja USA president Herbert Hoover võtavad kõrvuti mõõtu, et ehitada kõigi aegade suurimad rippsillad: Golden Gate ja Bay Bridge San Franciscos.
Hooveri pais
Edasipüüdlik insener, kes on tuntud oma tipptasemel töö poolest, on võtnud eesmärgiks taltsutada üks USA kõige metsikum jõgi, et kosutada kuiva Lääne-Ameerikat hädavajaliku veega.
Vana-Rooma hooaeg: kuus dokumentaalprogrammi kanalil Viasat History
Loe artiklit
Kuidas geograafia kujundas Teise maailmasõja kulgu
Loe artiklit
Lahing Atlandi pärast – veealune sõda, mida Churchill kartis kõige enam
Loe artiklit